Đang xử lý...
Khi động cơ quay, bánh răng chủ động kéo bánh răng bị động quay ngược chiều trong buồng bơm. Tại đầu hút, các răng bánh tách ra khỏi nhau, tạo thành các khoang rỗng giữa răng và vỏ bơm. Sự tách răng này làm thể tích khoang tăng lên, tạo ra vùng áp suất âm, từ đó hút chất lỏng từ đường ống vào trong buồng bơm.
Chất lỏng không bị hút qua tâm bánh răng mà đi vòng ngoài, theo đường bao quanh hai bánh răng.
Chất lỏng sau khi được hút vào sẽ được “gói” trong các khoang giữa răng bánh và thành vỏ bơm. Khi bánh răng tiếp tục quay, những khoang này di chuyển theo chu vi buồng bơm từ phía hút sang phía đẩy, mang theo chất lỏng một cách kín khít, không tràn ngược trở lại đầu hút.
Không khí không tham gia vào quá trình này nên dòng chất lỏng rất ổn định, không bị xáo trộn hay sủi bọt.
Tại đầu xả, các răng bánh bắt đầu ăn khớp lại với nhau. Khi răng lồng vào nhau, thể tích giữa các răng giảm nhanh chóng, ép chất lỏng ra khỏi khoang chứa và đẩy mạnh qua cửa xả. Áp suất hình thành tại đây rất cao, đặc biệt hiệu quả với chất lỏng có độ nhớt như dầu FO, dầu nhớt, keo dán...
Nhờ thiết kế khe hở nhỏ giữa các chi tiết, chất lỏng không thể rò rỉ ngược, đảm bảo toàn bộ lưu lượng được đẩy ra phía sau một cách chính xác.
Đầu bơm bánh răng ăn khớp ngoài 2CY7.5-2.5 MS hút và đẩy chất lỏng bằng cách tạo áp suất âm tại đầu hút, vận chuyển chất lỏng dọc theo chu vi vỏ bơm, rồi ép mạnh qua đầu xả nhờ sự ăn khớp của hai bánh răng. Cơ chế thể tích khép kín này giúp bơm làm việc ổn định, hiệu suất cao, phù hợp với các ứng dụng cần lưu lượng đều và áp lực lớn, đặc biệt với chất lỏng nhớt hoặc nhiệt độ cao
Trục bơm là bộ phận trung tâm, trực tiếp truyền lực từ động cơ sang bánh răng chủ động. Trong đầu bơm bánh răng ăn khớp ngoài 2CY7.5-2.5 MS, trục bơm thường được chế tạo từ thép hợp kim đã qua xử lý nhiệt luyện để đạt độ cứng và khả năng chống mài mòn cao.
Kích thước và độ đồng tâm của trục được gia công chính xác, đảm bảo ăn khớp hoàn hảo với bánh răng.
Trục bơm có bề mặt nhẵn bóng, hạn chế ma sát và giảm nguy cơ xước làm hỏng phớt.
Trục được thiết kế để chịu mô-men xoắn lớn, đảm bảo bơm hoạt động ổn định ngay cả khi vận chuyển chất lỏng có độ nhớt cao như dầu FO, keo dán, nhựa đường.
Trục bơm thường kết nối trực tiếp với động cơ thông qua khớp nối cứng hoặc khớp nối đàn hồi, giúp truyền động chắc chắn và giảm rung.
Vòng bi trong bơm 2CY7.5-2.5 MS đóng vai trò định vị trục và giảm ma sát khi trục quay.
Thường sử dụng bạc lót bằng đồng chịu mài mòn hoặc vòng bi trượt chuyên dụng.
Với các phiên bản làm việc nặng, có thể sử dụng vòng bi bi cầu hoặc vòng bi con lăn để tăng khả năng chịu tải.
Vòng bi được đặt ở hai đầu trục, kết hợp với nắp chặn dầu và buồng bôi trơn, đảm bảo trục quay êm ái, không bị rung lệch.
Bơm thường được bôi trơn bằng dầu tuần hoàn hoặc mỡ chịu nhiệt, giúp vòng bi hoạt động bền bỉ trong điều kiện nhiệt độ cao và tải nặng.
Trục bơm chịu lực xoắn và truyền động.
Vòng bi chịu tải trọng hướng kính và lực dọc trục, giúp trục giữ đúng vị trí khi quay.
Sự phối hợp chính xác giữa hai bộ phận này quyết định đến độ ổn định, tuổi thọ và hiệu suất của đầu bơm 2CY7.5-2.5 MS.
Nếu vòng bi mòn hoặc bôi trơn kém, trục có thể bị lệch tâm, va chạm với vỏ bơm, gây ra tiếng ồn lớn và hỏng bánh răng.
Trong đầu bơm bánh răng ăn khớp ngoài 2CY7.5-2.5 MS, trục bơm và vòng bi là hai chi tiết cơ khí quan trọng nhất. Trục đảm nhận nhiệm vụ truyền động, còn vòng bi giữ vai trò giảm ma sát và duy trì sự ổn định khi quay. Việc kiểm tra định kỳ, thay mỡ bôi trơn và thay vòng bi đúng lúc sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của trục và duy trì hiệu suất làm việc của bơm ở mức tối ưu.
Đầu bơm bánh răng ăn khớp ngoài 2CY7.5-2.5 MS 7.5m3/h
Liên hệ
